京津造船司位于帝国津律港，这里是帝国北方最大的贸易港口，和军港基地。
之前的镇海军大营，就设在津律港。
经过两年的发展，特别是民主主义对于贸易的强大加成，
津律港的货物年吞吐量达到了4000多万吨，每天平均来往船只600多艘，
仅仅少于同时期的纽约港、伦敦、鹿特丹港。
津律港现在已经是亚洲货物集散地。
周永琪乘坐皇室专列进入津律港，下了火车，看着一路上络绎不绝的行人，满街的店铺，心里充满了骄傲。
来到海边军港区的造船司，看着远处的贸易口岸，
那悬挂着各国国旗的货船，还有来往不断，下海捕鱼的渔船，停靠在港口那一排排等着装卸的货船。
周永琪不禁有些震撼。
感慨完帝国的发展后，一行人前往造船司，一路直奔会议室而去。
两年前，周永琪把他所构想的武备发展资料，给了工部兵械司，其中的海军部分，由兵械司转交京津造船司。
造船司的人看到皇帝手书的战舰发展，看着那排水量超过万吨的钢制战舰，陷入了深深的震惊。
要知道，现在的世界第一海军英国，主力舰也才是7000吨左右的铁甲舰。
不过英国人也开始建造超过万吨的战舰，比如君权级就是在1892年开始建造，1894年服役。
到达会议室后，周永琪直接说：
“不要虚礼！直接介绍你们设计出的无畏舰。”
刚想施礼的众人，也就立马坐下，他们看出来陛下对于无畏舰的重视，为首的造船司司正陈凯指着旁边的人道：
“陛下！这是此次无畏舰的总设计师黄耀，就由黄工来介绍吧。”
黄耀听罢，马上在会议桌上展开了战舰图纸，并且还拿出一个战舰模型放在皇帝面前道：
“陛下！微臣设计的这一款无畏舰，舰长160.6m，舰宽25m，最大吃水9m，标准排水量吨，满载排水量达到吨。”
“动力系统采用4台蒸汽轮机组，并配有18台燃煤蒸汽锅炉，功率马力，正常航速19节，如果过载蒸汽轮机的情况下能达到21节~22节。”
“装甲总重量约5000吨，舰侧水线装甲带102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指挥塔279毫米。”
“而且装甲钢采用了表面硬化处理，使得强度和抗穿透性显着提高。”
“炮塔、机舱、弹药库、司令塔等关键部位的装甲厚度达到280毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是280毫米。”
“武备方面，装备有5座双联装主炮炮塔，在舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上。”
“在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座，共10门12英寸\/45倍口径火。全舰侧舷最大火力8
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